31200吨多用途船
本船设计为多用途船，可装载集装箱和谷物，且设有单桨、柴油机驱动、开式舱口、双壳、球鼻首和方艉。本船设斜船首、单层连续干舷甲板及升高的首楼甲板和尾楼甲板，适于无限航区航运。甲板左舷安装3台电动液压式克令吊。其中2台的最大安全工作负荷为250t，另一台的最大安全工作负荷为80t。2台最大250t的克令吊可进行串联操作。2个舱口均设有液压折叠舱盖和二甲板舱盖。二甲板舱盖为浮箱式，可用克令吊操作。2号货舱内的二甲板舱盖也可用作活动式的谷物舱壁。
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31200吨多用途船
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概述：
本船设计为多用途船，可装载集装箱和谷物，且设有单桨、柴油机驱动、开式舱口、双壳、球鼻首和方艉。本船设斜船首、单层连续干舷甲板及升高的首楼甲板和尾楼甲板，适于无限航区航运。甲板左舷安装3台电动液压式克令吊。其中2台的最大安全工作负荷为250t，另一台的最大安全工作负荷为80t。2台最大250t的克令吊可进行串联操作。2个舱口均设有液压折叠舱盖和二甲板舱盖。二甲板舱盖为浮箱式，可用克令吊操作。2号货舱内的二甲板舱盖也可用作活动式的谷物舱壁。
主尺度：
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总长 |
abt.166.10m |
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垂线间长 |
158.32m |
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型宽 |
27.4m |
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型深 |
15.50m |
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设计吃水 |
10.10m |
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载重吨 |
28,000t |
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服务航速 |
14kn |
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续航力 |
13000n.m |
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集装箱数 |
1444TUE |
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燃油舱 |
abt. 1546 m³ |
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柴油舱 |
abt. 183 m³ |
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压载水舱 |
abt. 12758 m³ |
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润滑油舱 |
abt. 177 m³ |
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定员 |
26p |
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船级社 |
GL |
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主机型号 |
6S46ME-B8.2 |
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最大输出功率 |
6480kW x 110rpm×1 |
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主发电机组 |
925kw×3 |
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应急发电机组 |
120kw×1 |
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轴带发电机 |
abt.745km |
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甲板克令吊 |
80t×1，250t×2 |
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