厂房厂貌

29000DWT多用途船

本船为单桨，低速柴油机驱动，开式舱口，双壳，球鼻首和方艉的多用途船，且其结构和设备为远洋船的。左舷甲板设三台电动液压船货起重机。

25000DWT多用途船

本船设计为多用途重吊远洋船舶，适于运载干散货，包括废金属和矿石、杂货，包括棉花和其他农产品、钢材、木材、盘管和危险物品(在1号和4号货舱)，也可在货舱和舱盖装载集装箱。

7500吨自卸水泥运输船

本船设计为双桨，带球鼻首、斜首柱、方尾的自卸水泥运输船。能航行于无限航区。机舱和上层建筑布置在船尾部。

2200客位1100米车道客滚船

本船设计为一艘国内近海航行，以载客，载运轿车、重型汽车和集装箱拖车的客/车滚装船，钢质船体、中速柴油机驱动、双机、双桨、双舵、前倾首柱、球鼻首、方尾和轴支架，机舱设在尾部，并设有首侧推，减摇鳍装置。本船具有二层连续车辆甲板，并有丰满的上层建筑。

HC8161型53.86米双甲板冷冻拖网渔船

本船为全焊接式结构，艉机型、双甲板，前倾艏柱带球首，鱼舱内设双层底，单机、单桨、单舵，柴油机经高弹性联轴节、减速齿轮箱驱动固定螺距导管螺旋桨的钢质拖网渔船，稳性满足远洋航区，理鱼区域满足欧盟要求。

HC801型70米远洋拖网渔船

本船为钢质双甲板全焊接结构，设有球鼻艏、方龙骨、尾滑道、桥楼、尾机舱、单机、单桨、单舵的变水层拖网渔船，满足公海作业要求的远洋渔船。本船满足无限航区稳性要求的船舶。

880箱敞口集装箱船

本船设计为一艘集装箱运输船。本船应能停靠中国珠江南部沿岸各海港，主要航行区域为R1海区。

1600客位2000米车道客滚船

本船适用于我国国内近海航行、以载客、载运轿车、重型汽车和集装箱拖车为主的客/车滚装船。

1100客位700米车道客滚船

本船入中国船级社，适用于我国国内近海航行、以载客、载运轿车、重型汽车和集装箱拖车为主的客/车滚装船。

999客位950米车线客滚船

本船设计为一艘国内沿海航行，承载旅客，承运中小型汽车、载重汽车和集装箱拖车的客/车滚装船，钢质船体、直列中速柴油机驱动、双机、双舵、前倾艏柱、球鼻艏、方艉、轴支架和流线型悬挂舵，机舱设在艉部，并设有艏侧推，减摇鳍。

中华人民共和国渔业船舶检验局验船师实习基地