本船设计为一艘国内近海航行，以载客，载运轿车、重型汽车和集装箱拖车的客/车滚装船，钢质船体、中速柴油机驱动、双机、双桨、双舵、前倾首柱、球鼻首、方尾和轴支架，机舱设在尾部，并设有首侧推，减摇鳍装置。本船具有二层连续车辆甲板，并有丰满的上层建筑。
本船为全焊接式结构，艉机型、双甲板，前倾艏柱带球首，鱼舱内设双层底，单机、单桨、单舵，柴油机经高弹性联轴节、减速齿轮箱驱动固定螺距导管螺旋桨的钢质拖网渔船，稳性满足远洋航区，理鱼区域满足欧盟要求。
本船为钢质双甲板全焊接结构，设有球鼻艏、方龙骨、尾滑道、桥楼、尾机舱、单机、单桨、单舵的变水层拖网渔船，满足公海作业要求的远洋渔船。本船满足无限航区稳性要求的船舶。
本船设计为一艘集装箱运输船。本船应能停靠中国珠江南部沿岸各海港，主要航行区域为R1海区。
